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記者何沛霖／高雄報導

今年第七號蘇力中颱過境，7月14日一早引致強降雨，造成高雄地區多處積水情事，高雄市長陳菊今（15）日上午指示劉副市長世芳率領吳宏謀秘書長等市府團隊及中央與地方民意代表，共同前往寶業里滯洪池實地瞭解昨日滯洪池操作情形。

水利局表示，昨日上午的強降雨，依據中央氣象局8點至9點各10分鐘降雨紀錄顯示，均已超過20年降雨頻率，由於原高雄市下水道設計採5年降雨頻率及原高雄縣採3年降雨頻率設計之雨水下水道無法負荷，致該強降雨短暫於路面造成積水現象。而當日滯洪池之操作，在抽水站人員依據標準作業程序及觀測降雨情況，早已於義華路水位達EL9.22m時（標準作業程序需達9.29m）開啟閘門啟動滯洪蓄水，以因應此種強降雨型態之暴雨，滯洪池並於10點40分左右進行退水騰出滯洪空間，以因應下一場暴雨。

水利局李局長賢義說，過去義華路以北澄清路上經常因百甲圳溢淹而造成本揚里內積淹水，本次強降雨百甲圳並未溢淹，其路面積水係因道路側溝收集系統無法負荷此次暴雨，短時間無法宣洩所致。經水利局今（15）日早上前往昔日澄清路較為低窪易淹水路段訪查路面積水情況，受訪民眾均表示路面積水大約10~15cm左右，並未漫淹民宅，且上午9點雨勢變小後，路面積水現象已逐漸消退。

立委李昆澤表示，三民區寶業里滯洪池完成後，與本和里滯洪池、金獅湖形成三民東區防洪鐵三角，在本次強降雨下，確實發揮將災害減至最低功能，惟針對高速公路兩旁連結市區排水系統，昨日亦有些許積水問題部分，將於一週內邀集中央與地方相關機關會勘。此外，為提升防洪效能，市府團隊在愛河集水區內如榮總週邊農業區也正積極推動相關排水整治計畫中。

吳秘書長宏謀說，寶業滯洪池為第一次面臨強降雨下操作運轉，將來應藉由歷次操作經驗，讓啟動滯洪之時機更具彈性。此外，寶業里滯洪池下游之「十全路果菜市場」周邊正規劃興建滯洪池，未來完成後，更可提升寶業里滯洪池周邊防洪效能。

最後，劉副市長世芳指示，颱風過後，針對於地方反映積水情況，水利局、環保局及區公所等相關機關務必會勘釐清，對於縣市合併後之排水問題應以整體水系予以考量，地方反映增設滯洪池之建議則請水利局整體規劃。此外，寶業滯洪池操作機制應可更彈性，這部分水利局可依據歷次降雨事件經驗，適度調整標準作業程序，以符民期。

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