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樓梯響了很久，華航廉價航空終於出現。華航昨（十六）日在成立滿五十四周年當天，與新加坡廉價航空虎航共同宣布，將成立「台灣虎航，Tigerair Taiwan」，這也是繼復興宣布成立廉價航空後第二家國航。台灣虎航預計明年第四季可以起飛，專營區域航線，目標不僅指向東北亞、東南亞，兩岸市場更是進攻的目標。

台灣廉價航空競爭越來越激烈，現在台灣天空已經有十三家廉價航空飛航。華航也有意加入這場競爭，已經規劃一年多的廉價航空計畫，日前硬是被復興航空「攔胡」搶先宣布要成立廉價航空。

不過華航並不急譟。不管外界怎麼旁敲側擊，還是按照自己既訂的步調慢慢規劃，一點風聲都不願意透露，孫洪祥僅於日前舉辦的台北國際旅展中證實有要組廉價航空，其他一概不說。

昨日在華航五十六周年前夕，答案終於揭曉，由華航董事長孫洪祥與新加坡虎航執行總裁郭炳炎連袂於華航桃園維修廠棚舉辦記者會，正式宣布台灣虎航明年要起飛。

孫洪祥在記者會中感性的表示，在華航生日當天宣布與虎航成立廉價航空，是給華航最大的生日禮物，也是給台灣旅遊大眾最好的禮物，因為他們以後有更多的選擇。

他也用天時、地利與人和來形容這次最佳的合作。他進一步指出，所謂的天時就是亞太鄰近國家航權紛紛開放，現在來成立低成本航空公司正是時機，三年多前華航就有思考廉價航空，但是當初的航權並不夠」配套也不夠，經過這幾年來，航權逐漸寬鬆，已經是成立廉價航空的時機。

孫洪祥強調，台灣的地理位置非常的理想，到東北亞、東南亞、港澳與大陸等地，航程都在四個小時左右；至於人和則是與廉價航空經驗非常豐富的虎航合作，相信結合兩家航空公司的優勢，將可帶來新的廉價航空契機。根據觀察，華航對於兩岸廉價航空市場十分積極，屆時起飛後，兩岸廉航市場大哥的春秋、吉祥等大陸廉價航空將遭遇強勁對手。

很多人認為華航可以獨力成立，或者由華信航空轉型。孫洪祥解釋，對於廉價航空這一塊市場華航並沒有經驗，也完全陌生，整個服務模式與全服務的航空公司不同，這也是為什麼要與虎航合作的原因。

新的廉價航空仍掛虎航的名稱，不過後面多加了「台灣」的名字。華航表示，新的航空公司股份華航佔九十％，虎航出資兩億，佔十％股權，這間新公司是獨立經營的公司，由虎航負責經營，就如同虎航在其他國家成立的航空公司一樣作法，預計明年第四季就可以起飛。

至於訂票還是由虎航官網進行，台灣虎航並不會有專屬的訂票網站，也不會委由旅行社售票。