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記者李鴻典／台北報導

中華民國計程車客運商業公會全國聯合會、中華民國計程車駕駛員工會全國聯合會、全民計程車協會等團體，今(7)日下午2時率計程車隊，包圍交通部表達訴求。

因遭小黃包圍，台北市仁愛路今日下午塞住，計程車團體宣稱有1200輛計程車占領仁愛路，交通部表示，各團體訴求UBER業者利用手機APP叫車衝擊計程車客運業、放寬計程車駕駛人執業年齡上限及加速推動計程車新式計費表等三議題，均已積極研議辦理中。

交通部表示，有關UBER以利用手機APP叫車程式進行租賃車代僱駕駛派遣服務，衝擊計程車客運業經營環境一事，交通部已於7月3日邀集台北市小客車租賃公會及相關主管機關進行研商，會中小客車租賃公會明確表達充分尊重「公路法」中有關汽車運輸業分類營運精神，也會宣導所轄會員自我約束，其立場與計程車公、工會並無相違。

交通部強調，現階段UBER如與租車公司合作，皆須符合現行小客車租賃業相關規定，以合法租賃車營業，並由租車公司代僱持有職業駕照駕駛提供服務，並善盡管理責任，不得任其自行接受派遣業務，交通部也已責成公路總局儘速著手進行可能涉及違反運輸業管理相關法規稽核作業，如查有違規情事時，將會立即依法查處。

此外，針對工會訴求建議放寬執業年齡上限一事，交通部表示，職業駕駛人個人健康狀況應有較嚴謹醫學檢查把關，以保障道路交通安全及乘客搭乘權益。關於執業年齡放寬可行性，交通部已蒐集資料及彙整意見提報交通部駕駛人醫學諮詢會，預訂下半年再行召開會議研商放寬可行性及配套機制。

另各團體訴求加速推動計程車新式計費表一事，交通部說，目前已委由交通部運輸研究所辦理相關功能需求標準規範研議，預計8月底訂定完成後由交通部辦理公告，計費表業者即可據以開發生產。至於駕駛所關心補助問題，交通部說，因涉及財政資源分配及相關成本效益分析，會併入實務研究納入考量。

交通部也表示，政府相當重視計程車產業發展與業者之心聲，近年來為協助計程車從業人員改善營運環境，已陸續推動鼓勵老舊計程車更新、無障礙計程車等一系列措施，協助減輕成本負擔，提升服務品質，並開拓藍海市場。