以前，我也會時常問人
「某某機油好嗎？」
「汽車雜誌上的機油&機油精廣告，有那麼神奇嗎？」
「全合成好？還是半合成就夠用了？礦物油用了會傷引擎嗎？」
看到第4台(有線電視)「魔托拉引擎保護劑」的廣告(後面簡稱魔托拉)：
不加機油，只加魔托拉，之後把魔托拉洩掉，引擎還能繼續發動運轉耶....真是太神奇了
後來才想到，他是拍攝～魔托拉洩掉後，車原地不動，引擎可以發動運轉「一會兒」,沒有跟你說把魔托拉洩掉後，車子可以「正常」行駛多久?
一直到2009年，在板上看到了『JOY1632』大 回應的文章
COSTCO機油另一選擇 CHEVRON 5w40
那時，算是對「機油認證」（註）有了一些入門概念
關於機油，我的價值觀變成如下：
＊＊手中拿著碼表計時，試著閉眼睛從1秒數到10秒，你能有多準確？
那麼普通汽車，從靜止加速到時速100公里，約莫10秒，你的感覺會有多準？
只是單純憑感覺去判斷車子用了這支機油的加速有比較好，準嗎？
(我承認，有gps,測速槍,再加上類似黑盒子功能行車電腦後，就很準了..但我沒有設備，我只是開個車，不是去比賽)
＊＊汽車行駛的加速快慢不談，引擎的油耗，油泥，環保(例如傷不傷感知器&觸媒)，活塞環&汽缸壁保護效果，我更是無法自行用這些標準去檢測一罐機油的好壞
＊＊另外，你今天用了罐號稱可以「補缸」的超濃機油精，你難道不擔心，長期添加的後果可能是產生大量的油泥？
只要是使用有通過認證的機油，且該機油認證不小於你汽車使用手冊所建議的等級，並按時更換，我想，以上的問題，都不用去擔心了
『JOY1632』大的文章中有這麼一段
....
賓士術文件
http://bevo.mercedes-benz.com/d/d/en/Spec_223_2.pdf
AMG 官網
http://www.mercedes-amg.com/#/home
....
現今新購買的的德國賓士新車引擎用機油
原廠規定車主換機油時,必須使用取得德國賓士原廠 MB229.5機油認證,
尤其是 賓士高級跑車 AMG及 高級房車 Maybach
都必須使用取得MB 229.5機油認證
....
AMG 指定用油耶！
光憑這段話，我陸續去好市多搬了好幾箱 Chervon 5W-40，後來好市多卡過期＆機油也漲價了，我改用市面上其他便宜的甜甜圈認證機油了（甜甜圈認證夠我用了）
Chervon 5W-40
甜甜圈認證
MB229.5 vs API,SAE SM
小弟汽車機油保養的方式如下
每5000 KM 或半年更換 ～機油＆油芯
至少換有甜甜圈認證 且 每公升價位台幣100上下的機油
且不加機油精，不洗引擎
離開保養廠第一件事：找個空地，排空檔5000-6000RPM 拉轉數分鐘（清積碳）
請注意是～每5000 KM 或半年更換
所以有時～
半年只開1500 KM，也是換掉
3個月就開了5000 KM，還是換掉
幾年過去了，
每次去保養廠換油（不同家，看當時 哪家換油套餐最便宜），常會遇到下列反應：
先是～你要用最便宜的機油，而且還是礦物油？（小弟認為～只要有甜甜圈，礦物油也是好油）
再來是～技師都說引擎顧得很好（註2），
今天～拆正時皮帶，驗收引擎內部 淤積的油泥
tierra 1.6 4D
2007年9月出廠，里程98500 km.
新車買來至今第一次拆部分引擎（換正時皮帶）
原廠車未改，只加裝負極強化接地線
（tierra 再怎麼改 也不會變成野馬Mustang ）
附註：
1.不同車廠(國家)有不同的機油認證方式
2.有次去車廠時，實習的技師跟我說：『你洩下來的機油很黑，引擎內有油泥，，要不要洗引擎？』
過沒幾分鐘，他的師傅從別處走過來，看一看引擎後對我說：『你引擎顧得很好，亮晶晶』
3.四行程打檔車的機油不在本篇討論的範圍
網路上擷取的文章：
（....台灣一般檔車的離合器適用常見的『濕式』，意思是離合器是濕的，浸泡在機油裡。因為離合器是浸泡在機油裡，這也是為什麼檔車只能使用檔車專用的機油，機油罐上就會標示『MA』，表示機油裡面有添加能讓檔車的濕式離合器減少打滑的止滑劑。有濕就有乾.....）
有甜甜圈認證的，個人覺得這瓶超值，版上大大們有沒有推薦其他超值機油？
打完收工
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